Artikelnummer: 3064
    EAN: 4250497811801

    Automatisches Batterie-Trennrelais 140A

    Automatisches Batterie-Trennrelais

    Mit den Ladestromverteilern unkompliziert zwei Batterien gleichzeitig laden. Optimal für begrenzte Motorräume bei gleichzeitiger Erbringung der benötigten Leistung.

    Belastungs- Spezifikationen:

    • Dauer-Belastung: 140A DC12/24V
    • Kurzzeitige Spitzen-Belastung: 170A DC12/24V
    • Ignition Protection: UL1107/UL1500
    ab 34,01 €

    inkl. 16% USt. , zzgl. Versand

    UVP des Herstellers: 38,99 €
    (Sie sparen 12.77%, also 4,98 €)
    sofort verfügbar Lieferstatus: 3-4 Tage
    Dieses Produkt hat Variationen. Wählen Sie bitte die gewünschte Variation aus.
    Batteriespannung
    Ladestromverteiler in kompakter Bauweise

    In der 12V- und 24V-Variante verfügbar

    Wir stellen Ihnen die Generation an Ladestromverteilern vor, die optimal für begrenzte Motorräume konzipiert sind und gleichzeitig die benötigte Leistung erbringen.

    Produkt Eigenschaften:

    • Kein Spannungsabfall durch hochwertige Bauelemente
    • Strombelastbarkeit max. 140A
    • Sensor für beide Batterien
    • Vollautomatische Steuerung
    • Mit Überspannungsschutz
    • Einfacher Dreileiteranschluss an der Batterie. Die bestehende Lichtmaschinenverkabelung muss nicht überbrückt werden
    • LED-Anzeige - leuchtet rot, wenn Batt.Spannung > 12,8V (x2)
    • Maße (mm): 67,5 (L), 67,5 (B), 53,5 (H)
    • Anschluss über Schraubbolzen M6 verzinnt.
    • Einschaltspannung: 13.7V +0.1 / 27.4 V +0.1
    • Trennspannung:     12.8V +0.15 / 25.6 V +0.15  
    • es wird kein Anschluss der Lichtmaschine (D+) benötigt
    • das elektronische Modul erkennt selbstständig ab wann die Lichtmaschine lädt
    • Geeignet für Lichtmaschinen und Ladeströme bis 140A

    Betrieb

    Mit den Ladestromverteilern ist es möglich, zwei Batterien gleichzeitig zu laden. Wenn der Motor startet und die Anlasserbatterie die Einschatspannung erreicht, wird der Ladestromverteiler aktiviert, so dass zwei Batteriesätze (Anlasser- und Sekundärbatterie) gleichzeitig geladen werden können. Fällt die Spannung unter die Trennspannung (z. B. beim Ausschalten des Motors), wird der Ladestromverteiler deaktiviert,und die beiden Batterien werden voneinander getrennt. Dieses System verhindert, dass sich die Anlasserbatterie entlädt und schützt empfindliche Elektronik, die an der Sekundärbatterie angeschlossen ist, vor Spannungsspitzen, die beim Starten des Motors entstehen können.

    Anschlussplan

    Der Anschluss gestaltet sich sehr einfach, der Ladestromverteiler hat 3 Ausgänge:

    • 1x Plus (+) Starter-Batterie
    • 1x Plus (+) Zusatz-Batterie
    • 1x Masse (-) (schwarzes Kabel)

     

    Bitte melden Sie sich an, um einen Tag hinzuzufügen.

    Schneller Versand

    Bestellung wird umgehend bearbeitet.

    Abholung in der Filiale

    Holen Sie Ihre Ware selbst ab

    Vielfältigkeit

    Hochwertig und preislich attraktiv

    Sicherheit

    Käuferschutz und Kundenservice